中国青年报客户端北京10月16日电（中青报·中青网记者 贾骥业）在今天开幕的“2025世界智能网联汽车大会”上，中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点阶段性成果。
2024年，工业和信息化部、交通运输部等五部门联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，要求建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目，20个试点城市（联合体）入围。
李克强介绍，通过试点，有关方面已提炼出“车路云一体化”十大功能场景，包括交通信号灯信息服务、交通事件信息预警、协同式弱势交通参与者避撞、协同式自动紧急避撞、协同式车辆汇入汇出、交通管控信息服务、特殊车辆信息预警、车辆感知信息共享服务、协同式智能泊车引导、车辆编队行驶。
以“协同式车辆汇入汇出”为例，在自动行驶场景中，匝道合流车辆间的速度差异大，驾驶人视野受限，容易发生交通事故。“车路云一体化”相关技术的应用，能将周边车辆位置、速度等状态信息发给车辆，并规划最优合流轨迹，提升交通安全与效率。
李克强表示，“车路云一体化”十大功能场景的研发和应用，将有效支撑智慧公交、无人配送、智慧出行乘用车、城市物流、公路物流、智慧环卫、智能充放电和数据闭环与增值服务等八大应用系统商业化落地。
据介绍，为加快“车路云一体化”规模化、商业化应用，有关部门正在开展3项行动计划，包括成立“车路云一体化”试点城市平台公司联盟，“车路云一体化”城市群跨域连片协同，中外车企一致行动。
来源：中国青年报客户端
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